Kobelion系列微油式螺桿壓縮機(jī)融合了神鋼近半個(gè)世紀(jì)螺桿壓縮機(jī)研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)，以世界領(lǐng)先的排氣量為中心，暢銷(xiāo)于全球市場(chǎng)需求的高性能，高品質(zhì)的空氣壓縮機(jī)。 

通過(guò)流量控制及恒壓控制降低能耗

采用神鋼專(zhuān)用變頻器及節(jié)能邏輯綜合控制，無(wú)論在任何負(fù)載條件下都能實(shí)現(xiàn)較好的節(jié)能效果。可以快速追蹤壓力的變化，將壓力波動(dòng)控制在 ±0.01MPa之內(nèi)，利用合適的動(dòng)力精確地提供必要的排氣量。

通過(guò)控制轉(zhuǎn)速進(jìn)行流量調(diào)節(jié)

其他特點(diǎn)

■變頻器的軟啟動(dòng)。

減小了起動(dòng)時(shí)的電流和力矩，實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)的軟起動(dòng)，并降低電源設(shè)備的成本。

■標(biāo)準(zhǔn)配置高頻電抗器

濾除變頻器產(chǎn)生的高頻諧波。

■變頻器的強(qiáng)制冷卻

防止夏季的高溫跳閘。

■電路板涂層處理

高效耐久的防污、防潮。

加卸載方式減少能耗

AG系列采用新型的加/卸載控制方式，和以前的吸氣節(jié)流式相比，無(wú)負(fù)載時(shí)的特性更加優(yōu)越。節(jié)流式相比，無(wú)負(fù)載時(shí)的特性更加優(yōu)越。另外，控制時(shí)負(fù)擔(dān)較大的吸氣調(diào)整閥采用的特殊的氧化鋁膜處理法。通過(guò)加載、卸載相互切換，保障壓縮空氣的穩(wěn)定供應(yīng)和節(jié)能。

節(jié)能邏輯功能

標(biāo)準(zhǔn)配置了當(dāng)加載運(yùn)行超過(guò)容量調(diào)整周期（30S）時(shí)可以進(jìn)行強(qiáng)制卸載的節(jié)能邏輯功能。在壓力調(diào)整幅度減少的基礎(chǔ)上，利用較小的壓力切換至卸載運(yùn)行，抑制由于無(wú)謂的升壓造成的能耗。

日本原裝進(jìn)口主機(jī)

Kobelion系列采用日本神鋼原裝進(jìn)口大直徑螺桿主機(jī)，保障機(jī)主的高質(zhì)量及高能效。

強(qiáng)化環(huán)境溫度對(duì)策

即使溫度高達(dá)46℃，也能安全運(yùn)行的冷卻系統(tǒng)采用寬裕的設(shè)計(jì)余量。

殘壓?jiǎn)?dòng)功能

通過(guò)殘壓檢測(cè)，可以及時(shí)的提供空氣。

沒(méi)有一分鐘的啟動(dòng)時(shí)間限制，防止緊急時(shí)壓力下降。

高效的進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)

冷熱室隔離設(shè)計(jì)及專(zhuān)業(yè)的風(fēng)道設(shè)計(jì)，充分考慮機(jī)組內(nèi)部空氣流場(chǎng)以及熱場(chǎng)分布狀況，確保機(jī)組高溫環(huán)境適應(yīng)性，同時(shí)降低了機(jī)組噪音；并且也充分考慮了熱敏感元件及控制器等元件所處環(huán)境的溫升。

高效的冷卻器

油冷卻器和后冷卻器獨(dú)立使用，提高冷地效率；

并可避免由于溫度差異而造成的冷卻器損壞，

延長(zhǎng)使用壽命。

KOBELCO TOUGH GREASE

采用神鋼專(zhuān)用TOUGH潤(rùn)滑脂，可使電機(jī)效率最大提高2%。

并且由于其使用壽命長(zhǎng)，耐高溫等特性，使機(jī)組運(yùn)行更穩(wěn)定。

高效電機(jī)

采用F級(jí)絕緣等級(jí)，IP55保護(hù)等級(jí)的全封閉外扇電機(jī)，有效防止粉塵，水漬進(jìn)入電機(jī)。

另外，標(biāo)準(zhǔn)配置了電機(jī)相序保護(hù)功能，防止電機(jī)反轉(zhuǎn)，保護(hù)空壓機(jī)。

同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)配置了熱電偶，通過(guò)檢測(cè)電機(jī)線(xiàn)圈溫度，保護(hù)電機(jī)。

低噪音

通過(guò)采用先進(jìn)的新FEM解析、新設(shè)計(jì)構(gòu)造、優(yōu)化吸音材料等各種對(duì)策，

實(shí)現(xiàn)超低的運(yùn)行音。

充分考慮音壓、音質(zhì)、音量的噪音對(duì)策，通過(guò)增加隔音板、隔音導(dǎo)風(fēng)罩等降低機(jī)組噪音，使機(jī)組噪音達(dá)同級(jí)別壓縮機(jī)最低。

可抽出式水冷卻器

水冷卻組采用可抽出清洗內(nèi)芯式的油、后冷卻器，

內(nèi)部如有堵塞，可將油、后冷卻器內(nèi)芯拆出清洗，清洗維護(hù)更方便。

采用大型高性能吸氣過(guò)濾器

作為塵埃環(huán)境解決方案，采用大型吸氣過(guò)濾器減少壓損，

延長(zhǎng)清掃時(shí)間，

得用離心+過(guò)濾分離的2級(jí)分離方式，

ISO Fine TD 99.98%

采用高性能油過(guò)濾器

使用大型油過(guò)濾器，分離效率高，保障油的潔凈，延長(zhǎng)油本身及后續(xù)壓縮機(jī)內(nèi)部零件的壽命。

油分處理

采用高效的油氣分離器，通過(guò)離心分離，重力分離，過(guò)濾分離，三階段的油份處理，使排氣中的殘油控制在世界領(lǐng)先水平，2ppm以下。

1次處理：

離心分離：壓縮機(jī)室內(nèi)和潤(rùn)滑油混合的壓縮空氣，在油霧分離器中旋轉(zhuǎn)，通地離心力進(jìn)行分離。

2次處理：

重力分離：通過(guò)離心分離的油分沖擊油氣筒內(nèi)壁，由于重力沉積到油氣筒底部，在油氣筒底部通過(guò)磁性過(guò)濾器除去和空氣一塊被吸入的鐵粉等微小的金屬片，防止鐵粉劃傷過(guò)濾器。

3次處理：

過(guò)濾分離：采用了適合排氣量的大型油霧分離器濾芯。以纖維為主體的筒狀的濾芯，收集空氣中霧狀的潤(rùn)滑油。

完善的電器保護(hù)

瞬停保護(hù)功能…0.3秒以?xún)?nèi)，即使在設(shè)定時(shí)間以?xún)?nèi)發(fā)生瞬停，空壓機(jī)也不會(huì)停止運(yùn)行，超過(guò)設(shè)定值發(fā)生瞬停時(shí)，可以使空壓機(jī)停止。（AG機(jī)為0.2秒）

停電自動(dòng)恢復(fù)…1~20秒，（例，右圖）停電恢復(fù)設(shè)定為5秒，復(fù)電后待機(jī)設(shè)定時(shí)間為15秒時(shí)，內(nèi)置7500v電涌保護(hù)器，及噪音濾波器。

日本原裝進(jìn)口主機(jī)

采用新型的LCD觸摸式液晶顯示器，操作更加省力、省時(shí)。

標(biāo)配臺(tái)控功能

不需要額外配置臺(tái)數(shù)控制器，就可實(shí)現(xiàn)最大6臺(tái)空壓機(jī)的聯(lián)控。

標(biāo)配Modbus協(xié)議，無(wú)需另置Modbus模塊，就可實(shí)現(xiàn)Modbus通訊。

通過(guò)Modbus通訊，可遠(yuǎn)程掌握機(jī)器實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，使運(yùn)行管理省事省力并能在異常。

標(biāo)配Modbus協(xié)議

標(biāo)配Modbus協(xié)議，無(wú)需另置Modbus模塊，就可實(shí)現(xiàn)Modbus通訊。

通過(guò)Modbus通訊，可遠(yuǎn)程掌握機(jī)器實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，使運(yùn)行管理省事。

省力并能在異常發(fā)生時(shí)迅速采取對(duì)應(yīng)措施。

標(biāo)配USB數(shù)據(jù)下載功能

可儲(chǔ)蓄運(yùn)行狀況的詳細(xì)數(shù)據(jù)。

可讀取故障發(fā)生時(shí)事前、事后的數(shù)據(jù)。

無(wú)安裝測(cè)量?jī)x器就可得到節(jié)能診斷數(shù)據(jù)。

過(guò)電流保護(hù)功能

當(dāng)變頻器檢查出過(guò)電流時(shí)、主機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)下降、從而防止了異常停止、并可繼續(xù)提供空氣。

其他標(biāo)配功能