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主機軸承磨損、配合間隙變化

噴油雙螺桿空壓機主機（又稱機頭）的結構通常是由一對相互嚙合的螺桿、主機殼體、高壓端及端蓋和低壓端及端蓋組成，各元件配合間隙是非常精密的。

隨著空壓機運行時間的推移，主機各個軸承必然會發生磨損。隨著機組運行時間接近主機大修期，主機軸承的壽命逐漸近于最大允許時限。此時螺桿軸向和竄動量逐漸趨進于最大設計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生較大的變化，此時主機運行就存在了安全隱患，需要進行主機大修。

主機超期使用的危害

一旦主機運行時間超過大修期后，軸承磨損及主機配合間隙就到達了主機技術條件允許的極限值，此時的主機就處于極不安全的運行狀態，就隨時有可能發生如下嚴重后果：

1、主機運行負荷增大，對主電機及電器系統造成危害

2、空壓機排氣量會產生較大幅度的衰減

3、最嚴重和后果就是出現主機的突然“抱死”

因此正常的主機大修工作既是設備維護的基本要求，也是企業控制正常的設備維護成本、避免不必要的資金損失和保障企業正常的基本要求！

螺桿式空壓機主要需要進行大修的判定方法！

已經故障“抱死”的主機

對于已經故障“抱死”的主機，如果經過拆卸解體檢查，根據具體損傷情況可以修復的，綜合考慮修復主機性能、修復費用等，判定還具有修復價值的，則很顯然有必要進行大修。

尚能運轉的主機是否需要大修的判定方法

根據機組運行時間判定：空壓機組運行時間累計達到20000小時或者投入運行4年后須安排主機進行大修。

根據機組實際運行檢測分析判定：通過對機組運行參數如噪音、運行電流、運行溫度、排氣量、主機振動等進行相應的數據檢測分析，判定是否需要進行主機大修工作。

螺桿式空壓機的一般設計壽命為30年左右，但實際上我們卻發現因長期保養和維修不到位，很多僅使用了10年甚至更短時間的螺桿機不但運行狀況很差、耗電量巨大、故障不斷、運行費用相當高，不少用戶甚至將其歸類“待報廢機組”我們的整機大修單項服務針對此類空壓機組，可有效延長機組使用壽命，實現新機的功能。也可根據用戶機組實際情況，有針對性地對，某些性能進行恢復。

整機大修的范疇

部件更新：機組各主要部件檢修，清潔，更新

外部整新：機組外部整體清潔，整形，噴漆。

電路系統：電路系統的檢查、復位、更新。

系統清洗：油路系統積碳清洗，水冷機組冷卻器水垢清洗。

空壓機組系統清洗的必要性

油路系統潤滑油積垢

油路積碳是空壓機最常見的狀態，平時維護保養得越差，使用的油品質越差，或油品混用，積碳現象就越嚴重。油路積碳后會導致冷卻器換熱率降低，以及相關油路系統的控制閥件動作不良，油路積碳嚴重后就會頻繁出現機組運行溫度過高及油路系統控制失效等故障。因此根據機組實際運行情況進行路積碳清洗是非常必要和必須的工作。

水冷機組冷卻器結水垢

水冷機組冷卻器水路積垢是很正常的現象，尤其是目前國內很多企業的冷卻水水質都不是很好，因此冷卻器水路積垢是非常普遍的情況。冷卻器水路積垢后冷卻器換熱效率會降低，導致機組運行溫度及壓縮空氣出口溫度偏高。情況嚴重的就會出現機組頻繁高溫跳機故障，列管式水冷卻器甚至還可能發生銅管嚴重堵塞而報廢的情況。因此根據機組實際運行情況進行水冷卻器水垢清洗是非常必要和必須的工作。

風冷式冷卻器，如環境清潔狀況不好，則其散熱表面易受灰塵覆蓋，影響冷卻效果。因此長期使用后，應用壓縮空氣將冷卻器散熱表面上的灰塵吹掉，如無法吹干凈，須用適宜的溶劑清洗，以保持散熱表面干凈。